Partner serwisu
Intermodal i logistyka

LOT nie będzie płacił za leasing B787?

Dalej Wstecz
Partner działu

Aarsleff

Data publikacji:
20-02-2013
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
RMF FM/ pasazer.com

Podziel się ze znajomymi:

INTERMODAL I LOGISTYKA
LOT nie będzie płacił za leasing B787?
fot. PLL LOT
Minister Skarbu Państwa Mikołaj Budzanowski poinformował, że LOT nie będzie płacił rat leasingowych za Boeingi 787 Dreamlinery, póki maszyny będą uziemione – podaje RMF FM.

Budzanowski dodał też, że wysłał już pismo do amerykańskiego producenta, w którym domaga się zapewnienia samolotów zastępczych na sezon letni. Według ministra jest to niezbędne, dlatego że cała startegia przewoźnika na lato była oparta na Dreamlinerach.

 

Sebastian Mikosz, nowy prezes PLL LOT poinformował, że w siatce połączeń przewoźnika dreamlinery nie będą uwzględnione do końca października. Dlatego do tego czasu połączenia będą obsługiwane przez samoloty Boeing 767. Obecnie spółka posiada trzy samoloty tego typu.

 

Eksploatacja nowych samolotów boeing 787 została wstrzymana w połowie stycznia. W sumie uziemionych zostało 50- maszyn przekazanych dotąd użytkownikom, w tym dwie należące do polskiego przewoźnika. Powodem były problemy z akumulatorami samolotów.

Jedna z dwóch maszyn B787 należących do LOT-u utknęła w Chicago po pierwszym komercyjnym rejsie transatlantyckim. Druga stoi zaparkowana na Lotnisku Chopina. Do końca marca LOT miał otrzymać pięć Dreamlinerów, które miały zastąpić wysłużone Boeingi 767.

 

Według serwisu pasazer.com uniknięcie rat leasingowych za Boeingi 787 może być skomplikowane, bo LOT nie płaci ich bezpośrednio producentowi. Zakup pierwszych pięciu Dreamlinerów sfinalizowany został dzieki dwóm amerykańskim bankom. To one ponosiłyby stratę, gdyby LOT przestał płacić.

 

Tymczasem trwa restrukturyzacja polskiego przewoźnika. Opracowywane są konkretne projekty naprawcze, których wpływ będzie widoczny w finansach spółki. Zgodnie z założeniami spółka musi zoptymalizować siatkę, skasować loty, które są ewidentnie nierentowne, dopasować flotę i skoncentrować się na tym, na czym może zarabiać. Trzeba będzie również zmniejszyć zatrudnienie, a program dobrowolnych odejść nie wystarczy. Dlatego przewoźnikowi potrzebny jest menadżer, który będzie gotowy podejmować trudne decyzje i skutecznie je realizować. Według Budzanowskiego Mikosz zna branżę lotniczą i problemy spółki, dzięki czemu bezzwłocznie zacznie realizować przygotowany plan restrukturyzacji.

Partner działu

Aarsleff

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Milczarski odwołany z funkcji prezesa PLL LOT i PGL!

Intermodal i logistyka

SAF, wojna i neutralność klimatyczna lotnictwa

Intermodal i logistyka

SAF, wojna i neutralność klimatyczna lotnictwa

Łukasz Malinowski 10 lipca 2022

Zobacz również:

Pozostałe z wątku:

Milczarski odwołany z funkcji prezesa PLL LOT i PGL!

Intermodal i logistyka

SAF, wojna i neutralność klimatyczna lotnictwa

Intermodal i logistyka

SAF, wojna i neutralność klimatyczna lotnictwa

Łukasz Malinowski 10 lipca 2022

Zobacz również:

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5